冰河冷媒是本公司研發和生產的高性能載冷劑,客戶遍布國內和國際市場!

冰河冷媒--告訴你制冷效果差的原因

 

1、制冷劑泄漏
【故障分析】
系統中制冷劑泄漏后,制冷量不足,吸、排氣壓力低,膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續的“吱吱”氣流聲。蒸發器不掛霜或掛較少量的浮霜,若調大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無大變化。停機后,系統內平衡壓力一般低于相同環境溫度所對應的飽和壓力。
【排除方法】
制冷劑泄漏后,不能急于向系統內充灌制冷劑,而應立即查找滲漏點,經修復后再充灌制冷劑。
2、維修后充灌制冷劑過多
【故障分析】
維修后的制冷系統中充灌的制冷劑量超過系統的容量,制冷劑就會占去冷凝器一定的容積,減少散熱面積,使其制冷效率降低,出現吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值,蒸發器結霜不實,庫內降溫慢。
【排除方法】
按操作程序,須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑,此時也能將系統中的殘余空氣一并放出。
3、制冷系統內有空氣
【故障分析】
空氣在制冷系統中會使制冷效率減低,突出的現象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值),壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高,由于系統內有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高。
【排除方法】
可以在停機后幾分鐘后,連續幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據實際情況適當充灌一些制冷劑。
4、壓縮機效率低
【故障分析】
制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下,實際排氣量下降而導致制冷量響應地減少。這種現象多發生在經過長時間使用的壓縮機上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。
【排除方法】
⑴檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏,有則予以更換。
⑵檢查高、低壓排氣閥片是否關閉不嚴,有則予以更換。
⑶檢查活塞與汽缸的配合間隙,間隙過大則予以更換。
5、蒸發器表面結霜過厚
【故障分析】
長期使用的冷庫蒸發器要定時化霜,如不化霜,蒸發器管路上霜層越積越厚,當把整個管路包住成透明冰層時,將嚴重影響傳熱,致使庫內溫度降不到要求的范圍內。
【排除方法】
停機化霜,打開庫門讓空氣流通,也可用風機等加速流通,減少化霜時間。
6、蒸發器管路中有冷凍油
【故障分析】
在制冷循環過程中,有些冷凍油殘留在蒸發器管路內,經過較長時間的使用,蒸發器內殘留油較多時,會嚴重影響其傳熱效果,出現制冷差的現象。
【排除方法】
清除蒸發器內的冷凍機油。將蒸發器拆下來,進行吹洗后再烘干。不易拆卸的,可從蒸發器進口用壓縮機打氣,然后用噴燈烘干。
7、制冷系統不暢通
【故障分析】
由于制冷系統清洗不干凈,經若干時間使用后,污物逐漸淤積在過濾器中,部分網孔被堵塞,致使制冷劑流量減少,影響制冷效果。系統中膨脹閥、壓縮機吸氣口處的過濾網也有微堵的現象。
【排除方法】
可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。
8、過濾器堵塞
【故障分析】
干燥劑使用時間較長而成糊狀封住過濾器,或污物逐漸積于過濾器內造成堵塞。
【排除方法】
將過濾器拆下清洗、干燥,更換新的干燥劑,裝入系統中。
9、膨脹閥感溫包內制冷劑泄漏
【故障分析】
膨脹閥感溫包內感溫劑泄漏后,膜片下面兩個作用力推動膜片向上移,是閥孔關閉,系統中制冷劑無法通過導致不制冷,此時膨脹閥不結霜,低壓呈真空,蒸發器內聽不到氣流聲。
【排除方法】
停機關閉截止閥,拆下膨脹閥查看過濾網是否堵塞,若無,可用嘴吹膨脹閥進口,看是否通氣。也可目測或拆開檢查,損壞時予以更換。
壓縮機在運轉中突然停機
1、冷風冷式冷凝器的冷庫散熱效果差
【故障分析】
①風機未開。
②風機電機損壞。
③風機反向。
④周圍環境溫度高(達40℃以上)。
⑤冷凝器散熱片被油污灰塵堵死空氣不流通。
2、水冷式冷凝器的冷庫散熱效果差
①冷卻水閥未開或開得過小,進水壓力過低
②水量調節閥失靈。
③冷凝器管壁上水垢結得較厚。
【排除方法】
風冷式:用鋼絲刷清除表面灰塵。水冷式:檢查冷卻水量。清除水垢。
3、系統中充入制冷劑過多
【故障分析】
制冷劑過多導致排氣壓力顯著上升,超過正常值。
【排除方法】
停機,在高壓排氣孔將多余制冷劑排除系統外。
4、系統內有殘余空氣
【故障分析】
系統內有空氣循環,會出現排氣壓力過高,排氣溫度高,排氣管燙手,制冷效果差,壓縮機運轉不久,排氣壓力超過正常值,迫使壓力繼電器動作。
【排除方法】
停機,在排氣閥孔處放空氣。
5、吸氣壓力過低引起的停機
【故障分析】
當系統內吸氣壓力低于壓力繼電器的調定值時,其觸點動作而切斷電源。
【排除方法】
檢查原因并予以排除:
1、制冷劑泄漏。
2、系統有堵塞。
6、溫度控制器失控
【故障分析】
溫控器調節失靈或感溫包安裝不當。
【排除方法】
拆下溫控器檢修其觸點、調整,調整感溫包位臵
7、電機超負荷
【故障分析】
1、使用時,庫內放入過多、過量的食品;
2、電源不正常。
【排除方法】
減少熱負荷,注意電源電壓的變化
8、其他原因引起的突然停機
【故障分析】
在使用和維修過程中,經常需要開、關排氣、吸氣、貯液器等截止閥,有時因疏忽而未將截止閥打開,造成排氣壓力驟升。
【排除方法】
立即停機,以防發生危險。
冷庫正常運行的標志
1、氣缸中應無雜聲,只有吸氣閥片正常規律的冷庫起落聲。
2、壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃(R22)。
3、冷凝器冷卻水應足夠,水壓0.12mpa以上,水溫不能太高。
4、新系列產品,油泵壓力表讀數應比吸氣壓力高0.15-0.3mpa
5、氣缸壁不應有足部發熱和結霜情況,表面溫差不大于15-20度,冷藏或低溫系統,吸氣管結霜一般可到吸氣口;對于高溫工況,吸氣管應不結霜,一般結露為正常。
6、曲軸箱油溫氟制冷機不超過70度,最低不低于10度。氟制冷機潤滑油可有泡沫。
7、排氣溫度不能太高,R22產品不超過135度。太高接近國產冷凍油的閃點(160度)會對設備不利。
8、載冷劑循環正常,無漏點,無腐蝕。
9、如有腐蝕可電聯132、2421、5911。
10、氟油分離器自動回油管時冷時熱為正常,液管冷庫過濾器前后不應有明顯溫差,更不能結霜,否則為堵塞。氣缸蓋應半邊涼半邊熱,各接頭不應滲油。
11、手摸臥式儲液器和油分離器應上部熱下部涼,冷熱交界處為液面或油面,安全閥或旁通閥按低壓一端應發涼,否則高低壓串氣。
12、運行中蒸發壓力與吸氣壓力應近似,排氣壓力、冷凝壓力與儲液器壓力應相近。
13、冷卻水進出應有溫差,如無或溫差極微,說明熱交換器有污垢,需清洗。
14、制冷機應密封,不得滲露制冷劑或潤滑油,氟制冷機軸封不許有滴油。
15、制冷機軸封及軸承溫度不超過70度。
16、膨脹閥閥體結霜或結露均勻,但進口處不能有濃厚結霜。
流體經過膨脹閥時,只能聽到沉悶的微小聲。
17、系統各壓力表指針應相對穩定,溫度指示正確。
壓縮機潤滑系統正常標志
1、冷庫油壓表指定穩定,指示壓力對活塞或冷凍機應比吸氣壓力高0.05-0.3MPA,對螺桿式冷凍機應比冷凝壓力高0.2-0.3MPa。
2、曲軸箱中的油溫應保持在10-65℃之間,最適宜的工作溫度為35-55℃。
3、曲軸箱中的油面應足夠,并應長期穩定。
4、濾油器的濾芯不應堵塞,對帶壓差發訊的精細濾油器應具有堵塞的發訊指示。
冷庫潤滑系統的維護應注意
1、按冷凍潤滑油規定的換油指標定期檢查油質,更換或補充經過濾的新油。
2、定期更換或清洗濾芯、管路及曲軸箱。
3、日常點檢中注意觀察油面、油溫、油壓是否正常。
4、在中、大修時應注意檢查和調整油泵的端面間隙,必要時應予換泵。


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